据The Athletic记者John Hollinger报道，快船在遭遇NBA历史级重罚后，几乎不可能推翻将科怀·莱昂纳德送往猛龙的交易。联盟此前公布的处罚决定包括：3000万美元罚款、没收2029年至2033年连续五个首轮签，老板史蒂夫·鲍尔默被禁赛一年，篮球运营总裁劳伦斯·弗兰克停职半年。莱昂纳德本人仅需缴纳70万美元罚款，合同效力不受影响，这桩交易的最大外部障碍已基本清除。

　　根据双方达成的框架协议，猛龙将送出布兰登·英格拉姆、格雷迪·迪克，以及2031年和2033年的无保护首轮签、2027年首轮互换权、2030年和2033年次轮签。快船则付出莱昂纳德。由于自身未来五年首轮签已被联盟没收，快船几乎不再拥有可自主支配的首轮资产，猛龙提供的两枚无保护首轮签、一枚首轮互换权及两枚次轮签，对后莱昂纳德时代球队的重建而言，堪称极其稀缺的战略资源。放弃这套回报意味着重建根基再度被抽空，快船管理层毫无退路。

　　目前两队均保持沉默，外界猜测猛龙可能利用快船受罚后的被动处境，试图重新压价谈判。但快船主观意愿上并不愿退回莱昂纳德，更不愿放弃这批宝贵的选秀资产。

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